
返程计划 · 分项说明
概念说明
返程计划是出发前对回程作出的安排,明确结束时间、离开方式和回程路线。它把到场与返回分开考虑,避免把到达当作行程终点;任一项没有着落,回程就只能临时决定。
判断方法
先定离开时刻和必须返回的终点,再核对回程方式、末段接驳和备选路线,最后把离开前的收尾时间计入;任一段没有明确接法,就提前改方案。
适用边界
该判断只覆盖本次行程的返程段,不能用来保证到达时刻。遇到临时交通变化、人员增减或出发推迟,原安排应重新核对;写有回程方式也不等于已经确认可用。
本页分别说明返程计划和空间动线的概念、判断方法及适用边界。先逐项阅读,再比较两者关注的对象与使用条件。
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返程计划是出发前对回程作出的安排,明确结束时间、离开方式和回程路线。它把到场与返回分开考虑,避免把到达当作行程终点;任一项没有着落,回程就只能临时决定。
先定离开时刻和必须返回的终点,再核对回程方式、末段接驳和备选路线,最后把离开前的收尾时间计入;任一段没有明确接法,就提前改方案。
该判断只覆盖本次行程的返程段,不能用来保证到达时刻。遇到临时交通变化、人员增减或出发推迟,原安排应重新核对;写有回程方式也不等于已经确认可用。

空间动线是人或物在场地内移动所经的路径,由入口、转折点和目的地连成。它成立需各段可通行、方向能衔接;出现断点或与反向人流交叉,实际移动就会改道,原定动线只算设想。
从入口沿人实际要走的方向逐段走到目的地,在每个转弯和交叉处核对能否连续通过、是否会与反向人流顶住;断开或需要绕行的地方记下替代接法。
该判断只适用于当时开放的区域和既定行走方向,不能替代现场通行确认。临时占用、活动布置或人流方向反转时,原路径会失效;它只能说明连接关系,不能保证实际可走或耗时稳定。
读者评论
看完才知道原来人行道还有这么多讲究,以前完全没注意过。
就想问问,路边那些石墩子到底是挡车还是挡人啊,推车根本过不去。
我觉得吧,好的公共空间得让人愿意多停留一会儿,不然就是过道。
说真的,能坐的地方一多,我出门都愿意多逛一会儿。