休息区域 · 分项说明
概念说明
休息区域是场地中把停留从通行里分出来的功能段，靠位置、边界和可停留时长与通行段区别开成立。51爆料-每日吃瓜。短时等候需要贴近通行线又不在线上，恢复体力则需要离开人流并给身体支撑；两类需求混在同一块地面时，边界不清会让等候者占住座位、恢复者找不到位置。判断时要区分这块范围服务的是短停还是较长时间停留。
判断方法
判断休息区域，可用“并排通过”作对照：先让两人按平常步速并排走过候选点，记住他们是否需要前后错开；再让一人保持准备坐下的姿势停在候选点，另一人从旁通过，观察通过者是否仍能保持原来的并排宽度。若必须侧身、停步或绕到另一条线，说明候选点占的是通行面；只有通过者不改线、停留者也不用收腿或侧转身体，才有独立停留面。靠墙的固定边界和可移动座椅旁，通过者的绕行方式不同，一处结果不能套到另一处。
适用边界
并排通过判断只适用于短时停留，且候选点背后有稳定边界、停留者不会后退到另一条通行线或台阶上的情形。若背后是门口、坡道、楼梯口或另一股人流，眼前能坐也不等于可作休息区域。它只回答当前姿势下是否占用通行宽度，不回答该处是否允许停留、能否久坐、设施是否稳固或是否属于他人使用；不同人群的肩宽、携带物和停留时间会改变结果，儿童、老人或需要看管物品者要另测。免费国产mv欧美mv日产mv。场地摆设移动、边界被遮挡或人流方向改变后，原结论应作废。
读者评论
我们那边公交站牌设得特别远，走一趟腿都酸，这种设计真该改改。
就想不通，有些路口拐弯半径留那么大，行人过街得多绕好远。
骑车的人路过说一句，路面要是不平整，颠得比堵在路上还难受。
原来还有这么多说法，我一直以为路修宽点就完事了呢。
说得在理，我们这岁数出门，最怕走一半没地方歇脚。